Nerasta jokių rezultatų
KALLIK GO – Jei ieškote nešiojamo elektromobilių įkroviklio, kuris sutelkia dėmesį tik į pagrindinę įkrovimo funkciją – atsisakant nereikalingų priedų, tokių kaip RFID, „Wi-Fi“, „Bluetooth“ ir OCPP – ir norite gauti geriausią vertę už savo pinigus, ši supaprastinta versija jums tinka idealiai.
Apsauga nuo viršįtampio
Apsauga nuo per žemos įtampos
Apsauga nuo perkrovos
Apsauga nuo trumpojo jungimo
Apsauga nuo srovės nuotėkio
Apsauga nuo perkaitimo
Šį įkroviklį sukūrėme taip, kad jis patikimai veiktų bet kokiomis sąlygomis. Jis turi IP67 sertifikatą, todėl galite jį drąsiai naudoti lietingomis ar drėgnomis dienomis. Nuo -30 °C iki 55 °C siekianti darbinė temperatūra reiškia, kad įrenginys nepriekaištingai veiks esant praktiškai bet kokiam orui.
KALLIK GO skirta žmonėms, kurie nori:
Dėl plataus suderinamumo įrenginys idealiai tinka tiems, kurie dažnai keliauja arba naudoja skirtingų standartų elektromobilius: Suderinamumas su visais automobiliais: Palaiko „Type 1“, „Type 2“, kinišką GB/T bei Šiaurės Amerikos NACS („Tesla“) standartus. Keičiami tinklo kištukai: Gali būti naudojama su standartiniu namų „Schuko“, britišku (UK) ar galingais pramoniniais CEE (tiek vienos, tiek trijų fazių) lizdais. Galingumo lankstumas: Nuo kompaktiško vienfazio (3,7 kW) iki itin spartaus trifazio įkrovimo (22 kW).
Ši stotelė sukurta tiems, kurie nori gauti geriausią kainos ir kokybės santykį, nemokėdami už funkcijas, kurių nenaudoja: Fokusas į esmę: Supaprastinta (ekonominė) versija leidžia atsisakyti RFID, „Wi-Fi“, „Bluetooth“ ar OCPP funkcijų, jei vartotojui reikalinga tiesiog patikima įkrovimo stotelė. Pasirenkamos inovacijos: Programėlės valdymas, „Bluetooth“/„Wi-Fi“ ir įkrovimo planavimas palikti kaip pasirenkamos funkcijos (angl. optional), todėl klientas pats nusprendžia, už ką verta mokėti.
Įrenginys skirtas tiems, kurie privalo krauti automobilį lauke bet kokiu oru, nerizikuodami savo turtu: IP67 apsaugos klasė: Skirtingai nei dauguma rinkoje esančių stotelių (kurios nesiekia IP65), EVX korpusas yra visiškai atsparus vandeniui, dulkėms bei garams – galima saugiai naudoti per stiprią liūtį. Darbinė temperatūra: Patikimai veikia nuo -30 °C iki 55 °C temperatūroje (puikiai tinka tiek šiaurietiškai žiemai, tiek vasaros karščiams). Kompleksinė sauga: Integruota „Type A RCD + DC 6mA“ srovės nuotėkio relė, apsaugos nuo viršįtampių, perkrovų ir perkaitimo užtikrina visišką saugumu kasdienio naudojimo metu.
Jei ieškote sprendimo, kuris būtų ne tik išmanus, bet ir lengvai suprantamas kasdien, KALLIK GO sukurta būtent tam.
Įkrovimo greitį lemia du pagrindiniai veiksniai: pirmasis yra nešiojamojo elektromobilių įkroviklio išėjimo galia, o antrasis – paties elektromobilio baterijos talpa. Pavyzdžiui, jei naudojame 7,6 kW nešiojamąjį įkroviklį automobiliui su 80 kWh talpos baterija įkrauti, visiškas įkrovimas užtruks apie 10–11 valandų.
Formulė yra paprasta: Laikas = baterijos talpa / nešiojamojo įkroviklio galia.
Taip, galite, tačiau apskritai vartotojams nerekomenduojama naudoti nešiojamųjų įkroviklių per lietų. Taip yra todėl, kad daugumos nešiojamųjų įrenginių apsaugos klasė yra žemesnė nei IP65, todėl į valdymo dėžutės vidų gali patekti vandens, garų ar dulkių, o tai gali sugadinti plokštę.
Naudodami mūsų nešiojamąjį įkroviklį, galite visiškai nesijaudinti dėl jo naudojimo lyjant lietui – mūsų įkroviklis turi IP67 sertifikatą, o tai reiškia, kad joks vanduo, garai ar dulkės negali patekti į įrenginio vidinę plokštę.
Technologijoms vis labiau tobulėjant, vis daugiau vairuotojų renkasi nešiojamuosius įkroviklius kaip pagrindinį įrenginį automobiliui įkrauti kelionėse, darbe, nenumatytais atvejais ir pan. Standartinėje nešiojamojo įkroviklio konfigūracijoje yra integruota A tipo srovės nuotėkio relė (RCD), užtikrinanti įkrovimo proceso saugumą. Mūsų nešiojamajame įkroviklyje įdiegta „Type A + DC 6mA“ apsauga, kuri leidžia išvengti dar daugiau su elektra susijusių rizikų.
Tačiau, jei jums reikia daugiau funkcijų, tokių kaip išmanusis energijos valdymas ar individualiai pritaikomi įkrovimo nustatymai, kasdieniam krovimui rekomenduojame naudoti stacionarią įkrovimo stotelę Kallik Home.
Ne, nešiojamąjį įkroviklį galima naudoti bet kur, kur yra elektros lizdas. Kai naudojate nešiojamąjį įkroviklį automobiliui įkrauti, įsitikinkite, kad įrenginys nėra paliktas po lietumi. Taip pat prašome tvarkingai patiesti įkrovimo kabelį, kad nekiltų pavojaus užkliūti. Baigus naudotis nešiojamuoju įkrovikliu, rekomenduojame jį įsidėti atgal į bagažinę arba laikyti paruoštame dėkle.
Pirmiausia rinkoje turime rinktis tik sertifikuotus ir kokybiškus produktus. Pavyzdžiui, Europos Sąjungos (ES) rinkoje nešiojamasis įkroviklis privalo turėti CE sertifikatą, JAV rinkoje – UL, o Kinijos rinkoje – 3C sertifikatą.
Antra, pasirinkite tinkamą įkrovimo jungties standartą: europietiškiems automobiliams reikalinga „Type 2“ (T2 / IEC 62196) jungtis, JAV rinkos automobiliams – „Type 1“ (J1772), o kiniškiems – GB/T standartas.
Trečia, pasirinkite jūsų automobiliui tinkamą įkrovimo galią. Jei jūsų automobilis priima vienfazę 16 A srovę, jums pakaks 3,6 kW nešiojamojo įkroviklio. O jei jūsų automobilis palaiko trifazį įkrovimą iki 32 A, tuomet puikus pasirinkimas yra 11 kW nešiojamasis įkroviklis.
Pasikalbėkime, koks sprendimas geriausiai tiktų jūsų namams.
| Modelis | - |
| Įvadas | - |
| Korpusas | - |
| Darbinė temperatūra | - |
| LCD ekrano dydis | - |
| Laido ilgis | - |
| Išmatavimai (valdiklio) | - |
| Svoris | - |